Mercedes-Benz franchit un pas décisif dans le recyclage des batteries en inaugurant sa première usine de recyclage en Europe à Kuppenheim, en Allemagne. Avec ce centre de haute technologie, le constructeur allemand vise un taux de récupération de plus de 96 %.
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Grâce au procédé mécano-hydrométallurgique, une méthode innovante moins énergivore que les procédés traditionnels, Mercedes espère contribuer à une industrie automobileautomobile plus durable avec sa nouvelle usine de recyclagerecyclage.
Une nouvelle ère pour le recyclage des batteries
Cette nouvelle usine se démarque par sa technologie de pointe et son approche inédite. Le procédé mécano-hydrométallurgique, premier en son genre en Europe, permet de séparer des matièresmatières précieuses - comme le lithiumlithium, le nickelnickel et le cobaltcobalt - essentielles pour les batteries des modèles électriques à venir de Mercedes, notamment son van électrique, le nouveau eSprinter ou encore des futurs véhicules inspirés du concept CLA et de l'EQXX.
Avec une capacité annuelleannuelle de 2 500 tonnes de matériaux recyclés, l'usine permettra de produire jusqu'à 50 000 nouveaux modules de batterie, tout en fonctionnant de manière neutre en CO2. Cela permet de fournir de nouvelles batteries sans avoir à recourir à l'extraction des mineraisminerais nécessaires.
CeriseCerise sur le gâteau, l'usine n'a pas besoin de griller les batteries pour extraire les matériaux. Contrairement aux procédés pyrométallurgiques traditionnels, qui consomment plus d'énergieénergie et génèrent des déchetsdéchets, la méthode de Mercedes opère à seulement 80 °C, grâce à des technologies de séparationséparation et de traitement chimique, bien plus respectueuses de l’environnement.
Un engagement durable renforcé par des partenariats solides
La mise en place de cette usine est le fruit de collaborations stratégiques. Mercedes-Benz s'est associée à Primobius, spécialiste des technologies de recyclage, ainsi qu'à plusieurs instituts de recherche pour maximiser l'efficacité du centre de Kuppenheim.
En recevant un financement du gouvernement allemand, Mercedes soutient l'innovation et la croissance de l'industrie du recyclage en Allemagne. C'est un pas important vers la réduction de la dépendance aux ressources primaires et vers une vraie économie circulaireéconomie circulaire.
Mercedes prend également en compte la deuxième vie des batteries. Les modules qui ne peuvent plus être utilisés dans les véhicules sont reconditionnés pour des systèmes de stockage d'énergie stationnaire par Mercedes-Benz Energy, ajoutant une dimension écologique supplémentaire à la chaîne de valeur des batteries.
Un impact global : l’ambition verte de Mercedes
Cette usine de recyclage s'inscrit dans la stratégie plus large de Mercedes pour une mobilité durable. Avec le concept Design for Circularity, chaque étape de la chaîne de valeur des batteries est pensée pour minimiser l'impact environnemental. Les usines de production de batteries de Mercedes fonctionnent déjà avec une électricité 100 % renouvelable. La marque propose aussi des batteries reconditionnées comme pièces de rechange pour ses modèles électriques, complétant ainsi une approche de durabilitédurabilité à long terme.
En s'engageant à réduire l'empreinte écologiqueempreinte écologique de ses véhicules tout au long de leur cycle de vie, Mercedes-Benz montre clairement sa volonté de conjuguer performance et responsabilité environnementale. L'usine de Kuppenheim marque donc une étape clé dans cette vision, une véritable avancée vers des voitures conçues pour durer sans épuiser la planète.
Si la voiture électrique est souvent pointée du doigt à cause de la pollution liée à sa fabrication, Mercedes ouvre à présent une nouvelle voie pour la rendre encore plus respectueuse de l'environnement.
