Mondial de l'Auto

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Mondial de l'Automobile 2024 : infos pratiques, actualité, reportage, dossiers et photos

Quand a lieu le Mondial de l'automobile 2024 ?

Le Mondial de l'Automobile 2024 se tiendra à Paris, au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, du 14 au 20 octobre 2024. Cet événement majeur célèbre cette année sa 90e édition, avec des nouveautés de grands constructeurs comme Renault, BMW, Mini, et de nombreuses marques asiatiques. Parmi les véhicules présentés, Renault dévoilera des modèles phares comme la R5 électrique et la nouvelle "4L" qui arriveront en 2025, ainsi que la version longue du Dacia Duster et le SUV Alpine A390.

En plus des exposants, plusieurs événements spéciaux sont programmés, dont une exposition "Pop Culture" mettant en vedette des voitures cultes de films et séries (la Batmobile, la Delorean de Retour vers le futur, etc.) et une exposition célébrant les grandes innovations automobiles du XXe siècle. Des nocturnes festives auront lieu les 18 et 19 octobre avec de la musique en live

Quels seront les constructeurs présents ?

On compte des marques françaises comme Renault, Peugeot, Citroën, Alpine et Dacia, qui mettront en avant des nouveautés électriques comme la Renault 5 E-Tech et la future Renault 4L.Les constructeurs allemands feront également leur retour en force avec des marques telles que BMW, Mini, Audi, Volkswagen et Škoda. Ils présenteront plusieurs modèles importants comme le BMW X3, le Mini Aceman, et l'Audi A6 e-tron. Des constructeurs asiatiques tels que BYD, Xpeng, GAC, et Forthing seront présents pour présenter leurs modèles électriques. Du côté des États-Unis, Ford et Cadillac marqueront leur présence, avec Ford dévoilant son nouveau SUV Capri. Cependant, certaines marques comme Mercedes, Hyundai, Nissan, Jeep, et Volvo ne participeront pas à cette édition

Quelles sont les offres pour la voiture électrique en 2024 ?

En 2024, les offres de voitures électriques s'enrichissent avec de nombreux nouveaux modèles variés. Parmi les plus attendus, plusieurs constructeurs lancent des véhicules dans tous les segments. Voici quelques exemples :

1. Renault sortira la très attendue R5 E-Tech, une réinterprétation moderne de la célèbre Renault 5, ainsi que la nouvelle Renault Mégane et le Scénic électriques, qui offrent des autonomies importantes allant jusqu'à 500 km.

2. Peugeot propose une gamme élargie avec l'arrivée du Peugeot e-5008 et de son autonomie allant jusqu'à 700 km, ainsi que le Peugeot e-3008, avec des versions adaptées aux familles et aux longs trajets.

3. Mercedes présente la nouvelle CLA électrique, avec un design optimisé pour l'aérodynamique et une autonomie qui rivalise avec la Tesla Model 3, tandis que Mini lance le SUV urbain Aceman, attendu avec une autonomie de 300 à 400 km.

4. Pour les citadines, Citroën prépare la sortie de la ë-C3, un modèle abordable, tandis que Fiat propose la 500e et la nouvelle 600e pour les petits budgets.

Du côté des aides, le bonus écologique 2024 reste un atout majeur, avec des montants allant de 4 000 à 7 000 € selon les revenus des ménages. Certains modèles, notamment européens, comme la Fiat 500e, la Peugeot e-208, et plusieurs modèles de Renault, sont éligibles, contrairement à des véhicules produits en Chine qui ne le sont plus, tels que la MG4 et certaines Tesla Model 3. Ces nouveaux modèles viennent renforcer la compétitivité sur le marché tout en offrant plus de diversité dans les autonomies et les prix pour satisfaire les besoins variés des consommateurs.

Quels sont les avantages et inconvénients à acheter une voiture électrique en 2024 ?

Acheter une voiture électrique en 2024 présente des avantages, mais cela dépend de vos besoins spécifiques, de votre budget, et de votre situation géographique. Voici quelques points clés pour évaluer si c’est le bon moment pour investir dans un véhicule électrique (VE) :

Avantages :

1. Économies sur le long terme :

   • Les coûts d’entretien d’une voiture électrique sont généralement plus faibles que ceux des véhicules thermiques (moins de pièces mobiles, pas de vidanges d’huile, etc.).
   • Les VE bénéficient de bonus écologiques en France, allant jusqu’à 7 000 € selon les revenus des ménages, ainsi que des primes à la conversion si vous remplacez un ancien véhicule polluant.

2. Réduction des émissions de CO2 :

   • Les VE ne produisent pas d’émissions directes de CO2 lors de la conduite, ce qui en fait une option plus respectueuse de l’environnement. Cela devient crucial avec l’interdiction programmée des véhicules thermiques dans certaines villes européennes d’ici 2035.

3. Infrastructures de recharge en amélioration :

   • Le réseau de bornes de recharge en France et en Europe continue de s’étendre, avec des projets de bornes rapides et une couverture plus vaste, rendant les VE plus pratiques pour les trajets longs.

Inconvénients et considérations :

1. Coût d’achat élevé :

   • Même avec les aides gouvernementales, le coût d’achat initial reste plus élevé que celui des voitures à moteur thermique. Toutefois, certaines citadines comme la Citroën ë-C3 ou la Fiat 500e se positionnent sur des segments plus abordables.

2. Autonomie :

   • Bien que les autonomies aient augmenté (jusqu’à 600-700 km pour certains modèles), elles peuvent rester insuffisantes pour ceux qui parcourent de très longues distances sans possibilité de recharger fréquemment.

3. Accès à la recharge :

   • Si vous habitez dans un immeuble ou une zone avec peu d’accès aux bornes de recharge (par exemple, en milieu rural), la gestion quotidienne peut être plus compliquée qu’avec un véhicule à essence ou diesel.

C'est quoi le mondial de l'automobile de Paris ?

Le Mondial de l'Automobile de Paris, est l'un des plus anciens et des plus prestigieux salons automobiles du monde, il traversé le temps sur 120 ans de l'histoire de l'automobile

Nous vous proposons un récapitulatif de son histoire.

1. Origines et premières éditions (1898-1940)

Le salon a été créé en 1898 par Albert de Dion, un pionnier de l'industrie automobile, sous le nom de "Salon de l'automobile, du cycle et des sports". Il s’est tenu pour la première fois au Jardin des Tuileries, à Paris. À cette époque, l'automobile était encore un luxe réservé à quelques privilégiés, et ce salon avait pour but de promouvoir les innovations techniques et de donner un espace de rencontre aux constructeurs et au public.

Dès ses débuts, le salon s’est imposé comme une vitrine majeure pour l'industrie automobile en Europe et dans le monde. Il est également devenu un lieu de rencontre pour les passionnés d’automobile, permettant aux visiteurs de découvrir les dernières avancées en matière de design, de technologie, et de performances.

2.L'entre-deux-guerres et l'expansion (1919-1939)

Après une interruption pendant la Première Guerre mondiale, le salon reprend en 1919 avec un regain d'intérêt pour les innovations automobiles. Durant les années 1920 et 1930, l'industrie automobile connaît un essor considérable, et le salon devient un événement incontournable pour les fabricants du monde entier.

Des marques emblématiques telles que Renault, Citroën, Peugeot, ainsi que des constructeurs étrangers comme Ford et Mercedes-Benz, y présentent leurs nouveaux modèles et innovations. Durant cette période, le salon est aussi un lieu où se révèle l'essor de l’automobile pour les masses, avec l'arrivée de véhicules plus accessibles.

3.L’après-guerre et l’âge d’or (1946-1970)

Après la Seconde Guerre mondiale, le salon reprend en 1946 et connaît une grande expansion durant les Trente Glorieuses (1945-1975), une période de forte croissance économique. L'automobile devient un symbole de liberté et de progrès, et les innovations se multiplient, notamment avec l'avènement des moteurs plus puissants et des modèles plus accessibles pour le grand public.

Le salon change plusieurs fois d’emplacement, jusqu’à s'installer au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, son lieu actuel, dans les années 1960. Durant cette période, les constructeurs français, comme Citroën avec sa célèbre DS, dominent le salon.

4.Modernisation et mondialisation (1970-2000)

Dans les années 1970, le salon prend officiellement le nom de "Mondial de l'Automobile". Avec l'internationalisation du marché automobile, des constructeurs venus des États-Unis, du Japon, et plus tard de Corée du Sud, viennent présenter leurs nouveaux modèles. Le salon devient un événement véritablement mondial, attirant des visiteurs et des exposants de tous horizons.

Durant les années 1990, l'accent est mis sur les nouvelles technologies, avec l’introduction des systèmes de sécurité, des innovations en matière de carburants, et l'apparition des premiers véhicules hybrides et électriques.

5.Le 21ème siècle : Vers la transition écologique (2000-présent)

Au début du 21e siècle, le Mondial de l'Automobile continue d’évoluer en réponse aux défis environnementaux. L'accent est de plus en plus mis sur la mobilité durable, avec une attention particulière portée aux voitures électriques, hybrides et à l'hydrogène.

Le salon est devenu un lieu de réflexion sur l’avenir de l’industrie automobile face aux problématiques écologiques et de transport urbain. De nombreux constructeurs y dévoilent des concepts de véhicules autonomes et des innovations technologiques pour réduire les émissions de CO2.

6.L’évolution récente et l'impact du COVID-19

Comme beaucoup d’événements internationaux, le Mondial de l'Automobile a été touché par la pandémie de COVID-19, avec une annulation en 2020 et une restructuration de l'événement en 2022. Le salon doit également faire face à une nouvelle concurrence, notamment de salons automobiles en Asie et aux États-Unis, ainsi qu’à l'essor des présentations numériques.

Cependant, il reste un rendez-vous phare pour l'industrie, attirant encore aujourd'hui des centaines de milliers de visiteurs à chaque édition.