La Fisker Karma se distingue des autres véhicules électriques ou hybrides à plus d'un titre. Sa ligne a été conçue par le designer danois Henry Fisker et puise son inspiration dans l'Aston Martin DB9 et la BMW Z3. Le véhicule est assemblé par l'usine finlandaise Valmet Automotive, pour le constructeur américain Fisker Automotive.

Sur le plan technique, le véhicule est équipé d'un moteur thermique Opel suralimenté par un turbocompresseur développant 212 cv. Il est également doté de deux moteurs électriques de 150 kW chacun pour un total de 408 cv. C'est bien une voiture électrique, car le moteur thermique n'actionne pas les roues directement. Il est destiné à recharger les batteries et se classe ainsi parmi les véhicules électriques à prolongateur d'autonomie.

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