Les 4 meilleurs haut-parleurs voiture 2024 - haut-parleur voiture test & comparatif
Écouter de la musique en conduisant rend un trajet plus supportable notamment lorsqu’on est pris quotidiennement dans du trafic. Avant de profiter de ce plaisir, il faut songer à installer un haut-parleur dans sa voiture, mais pas n’importe lequel. Face à la pléthore de modèles qui existent sur le marché, choisir le meilleur haut-parleur voiture de 2021 est devenu une opération difficile. Ainsi, pour vous aiguiller dans votre choix, nous vous avons préparé ce comparatif de produits qui se base sur des tests comparatifs et des avis lus sur des sites qui se consacrent à la thématique des meilleurs haut-parleurs voiture pour cette année 2021.
haut-parleur voiture liste des meilleurs produits 2024
Dernière mise à jour: Le produit "Excalibur x693 Haut-parleur" a été retiré du tableau pour réexamen.
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Comment procédons-nous ?
Nos produits sont testés conformément aux normes et aux listes de contrôle standard, ils sont certifiés par des testeurs externes. Les avis clients nous permettent de proposer des produits de très bonne qualité et au meilleur prix. Nous ne travaillons pour aucun organisme, nos choix de produits sont réalisés en toute indépendance. Cliquez pour en savoir plus.
Qu’est-ce qu’un haut-parleur voiture ?
Pour faire le plus simple possible, un haut-parleur est un transducteur électroacoustique qui est destiné à produire du son à partir d’un signal électrique. En d’autres termes, cet équipement transforme des signaux électriques en des ondes sonores.
Informations sur les 7 principaux fabricants et marques
- Pioneer
- JVC
- Magnat
- Auna
- Alpine
- JBL
- Sony
Comment fonctionne un haut-parleur voiture ?
Le fonctionnement du haut-parleur de voiture est très simple à comprendre. Tout d’abord, sachez que c’est le moteur qui se charge de transformer l’énergie électrique en énergie mécanique. Toute l’énergie produite est alors transmise à la membrane du dispositif. Par la suite, cette dernière va transmettre la même énergie mécanique à l’air ambiant.
Et pour finir, cette transmission entraîne directement la production de son. Afin de réduire la consommation électrique du haut-parleur, il sera nécessaire d’augmenter le champ magnétique ou bien le nombre de spires qui se trouvent dans le champ magnétique généré par le haut-parleur. Ainsi, l’intensité électrique va être réduite sans que le niveau et la qualité sonore soient affectés.
Avantages & domaines d’application
Les haut-parleurs sont l’un des éléments cruciaux qu’il faut installer si vous souhaitez améliorer la qualité audio dans votre voiture. Pour rappel, ce sont ces dispositifs qui sont chargés de transformer le signal électrique en signal sonore. La qualité des équipements ainsi que la performance des technologies utilisées par cet appareil ont un impact énorme sur la qualité du son produit dans le véhicule.
Sachez que les haut-parleurs d’origine des voitures ne comportent qu’une fine membrane en papier qui résiste mal aux vibrations, aux sons puissants ainsi qu’à l’humidité. Quant aux modèles plus élaborés, ils sont dotés d’une membrane en fibre de verre, en magnésium, en aluminium, en polypropylène et parfois même en titane. Grâce à ces nouvelles matières, les haut-parleurs se dotent d’une meilleure résistance et s’adaptent à toutes les catégories de fréquence.
Quels types de haut-parleurs voiture existe-t-il ?
Même s’il existe de nombreux modèles de haut-parleurs voiture sur le marché, sachez qu’il n’en existe que deux types.
Les haut-parleurs coaxiaux
Les haut-parleurs coaxiaux sont les dispositifs les plus répandus sur le marché. Ils comptent généralement 2 ou 3 voies, dont le woofer, le médium et le tweeter hormis les 3 voies qui sont assemblées sur un seul et même axe.
Selon certains avis et témoignages vus sur des comparatifs, les haut-parleurs coaxiaux sont considérés comme les meilleurs par les automobilistes, car ils sont peu encombrants et très faciles à monter. Bon nombre d’entre eux les utilisent pour remplacer les haut-parleurs d’origine qui sont placés dans les portières ou sur la plage arrière de la voiture. Même si ces haut-parleurs sont disponibles en différentes tailles, ils n’existent toutefois que dans 2 formats seulement (elliptique et rond).
Les kits à voies séparées ou éclatées
Les kits à voies séparées ou éclatées, quant à eux, sont composés d’un woofer, parfois d’un médium et de tweeter qui, à la différence des haut-parleurs coaxiaux, sont séparés les uns des autres. Cette catégorie de haut-parleurs est plébiscitée par des comparatifs du fait que leur disposition dans la voiture procure une retranscription sonore plus agréable puisque chaque haut-parleur fonctionne indépendamment des autres.
Si vous désirez bénéficier du meilleur son possible, les kits à 3 voies séparées vous offriront un rendu sonore optimal surtout si des caissons de basses sont inclus dans le dispositif. Cette catégorie de haut-parleurs est cependant trois fois plus volumineuse que le modèle coaxial, aussi elle doit s’installer dans le coffre d’une voiture où ils sont consacrés uniquement aux basses fréquences.
C’est ainsi que le haut-parleur voiture est testé
La qualité du son
L’objectif principal lorsqu’on remplace son système de son embarqué est d’améliorer la qualité du son pour profiter au mieux de sa musique. Ainsi, il faut veiller à ce que le son produit par les nouveaux haut-parleurs soit meilleur que celui des enceintes natives de votre voiture.
La puissance RMS
Souvent confondue avec la puissance en crête, la puissance RMS détermine la puissance réelle que l’enceinte est capable de délivrer pendant une utilisation normale. Néanmoins, la prudence est de mise, car une débauche de puissance ne sert strictement à rien dans le cas où l’audio est de piètre qualité ou que la sensibilité est faible. Dans ce cas, il faut opter pour une solution plus homogène. Dans cette notion de puissance, il faut que la qualité puisse l’emporter sur la quantité.
La sensibilité du haut-parleur
La sensibilité détermine la puissance qui est nécessaire au bon fonctionnement de l’enceinte. C’est en analysant cette sensibilité que vous allez savoir si vous avez besoin d’une amplification supplémentaire pour tirer le meilleur parti de votre système de son. La logique veut que plus cette donnée soit élevée, moins l’on aura besoin de puissance. Le seuil par les kits auto est de 90 dB.
La réponse en fréquence
La réponse en fréquence va servir à déterminer les capacités réelles du haut-parleur. Comme l’oreille humaine ne peut percevoir que des fréquences comprises entre 20 Hz et 20 kHz, l’idéal est d’opter pour des haut-parleurs dont les valeurs se rapprochent de ces données.
L’impédance
L’impédance détermine la résistance d’un circuit au passage d’un courant alternatif. La valeur de cette impédance est variable en fonction des différentes fréquences qui sont utilisées par les haut-parleurs. Les valeurs nominales auxquelles se conforment les fabricants pour une fréquence de 1 kHz sont de 4, 6 ou 8 ohms. Selon les données fournies par certains comparatifs, plus la valeur de l’impédance en ohms est élevée, plus la puissance sonore des haut-parleurs est faible. Il faudra en tenir compte au moment de procéder au comparatif.
Le nombre de canaux
Au travers les filtres conçus à cet effet, un haut-parleur voiture va distribuer des ondes sonores de fréquences aigües, graves ou moyennes vers différents médiums. C’est là qu’interviennent les woofers pour les graves, les drivers pour les fréquences moyennes et les tweeters pour les aigus. De nombreux comparatifs sont d’avis que pour bénéficier du meilleur son possible, il faut privilégier un haut-parleur qui utilise un driver pour chaque plage de fréquence.
La difficulté du montage et de l’installation
Ce dernier critère de sélection va dépendre de votre voiture. Si cette dernière est assez ancienne, vous devrez prévoir quelques transformations. Mais en règle générale, pour ce qui est de l’installation proprement dite, plus elle est simple, mieux c’est.
Évaluation du produit
JVC CS-DR520
Si vous envisagez de remplacer l’équipement audio de votre voiture par un modèle plus performant et plus puissant, ce JVC CS-DR520 est ce qu’il y a de meilleur sur le marché si l’on tient compte des tests comparatifs et des avis clients lus sur des comparatifs. Ce n’est donc pas un hasard si ce produit est le favori des classements de bon nombre de comparatifs. Faisant 13 cm de diamètre, ce JVC CS-DR520 possède 2 voies coaxiales et possède un excellent tweeter pour les aigus et un bon woofer pour les basses. Sa puissance nominale est de 260 W, tandis que son niveau de pression acoustique est de 88 dB. Apprêtez-vous à faire tourner des têtes lorsque vous allez allumer votre sono.
Les avantages :
- Les deux voies coaxiales offrent un très bon rendu sonore.
- L’installation est facile à réaliser.
- Ce produit est doté d’une membrane en fibre de carbone et micro-aramide.
- Son design est ultra-novateur.
Les inconvénients :
- Des tests et comparatifs ont prouvé que les performances du JVC CS-DR520 s’amenuisent lorsqu’il est placé en plage arrière.
- Son niveau de basse est perfectible.
JBL Stage 602
Le JBL Stage 602 est un haut-parleur en kit éclaté de 16,5 cm de diamètre et de 135 W de puissance. Il est doté de tweeters à dômes équilibrés PEI qui restituent une puissance superbement maîtrisée pour des distorsions réduites au maximum.
Les avantages :
- Sa puissance de 135 W.
- Ce haut-parleur en kit éclaté va renforcer les basses fréquences.
- Son design est très élégant.
- Le rendement est amélioré grâce aux tweeters à dômes équilibrés PEI.
Les inconvénients :
- Les basses sont quelque peu en retrait.
- Il se peut que votre voiture nécessite quelques réajustements pendant l’installation.
Auna SBC-5121
L’Auna SBC-5121 est le haut-parleur le plus performant de ce comparatif. En effet, sa puissance culmine à 1.000 W. Ce dispositif est capable de véritables prouesses en matière de basse. Pour ce qui est des sons aigus, ses tweeters en néodymes de 1,5 cm restituent un son dont la qualité frise la perfection.
Si vous n’êtes pas très fort en bricolage, n’ayez crainte, car ce haut-parleur de 13 cm de diamètre est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour faciliter son installation. Que ce soit sur la plage avant ou arrière, l’Auna SBC-5121 vous offrira le rendu sonore dont vous avez toujours voulu avoir dans votre voiture.
Les avantages :
- Ses 3 voies coaxiales offrent un parfait rendu sonore.
- Son diamètre de 13 cm le rend très aisé à poser.
- Son design.
Les inconvénients :
- Certains tests et comparatifs ont démontré que ce produit résiste moyennement aux chocs.
- Étant un peu petit il faut prévoir quelques ajustements pour son emplacement.
Les avantages et inconvénients décrits dans les commentaires des clients
Les avantages :
- Les haut-parleurs coaxiaux à 3 voies assurent un son de qualité.
- La sonorité est très nette et les basses sont précises.
- La puissance proposée par le haut-parleur est à la hauteur de son coût.
- Le design compact rend le haut-parleur facile à installer.
- Les connecteurs classiques permettent de réussir l’installation à tous les coups.
- Le tweeter à dôme renversé permet de mieux éclairer les scènes acoustiques.
- Les meilleurs haut-parleurs sont compatibles avec tous les types de voitures.
- La présence d’une zone conique plus grande permet d’offrir de basses fréquences plus accentuées.
- Le design apporte une touche moderne à la voiture.
- Les haut-parleurs les plus aboutis offrent des voix séparées ainsi que des bobines acoustiques superbement performantes.
Les inconvénients :
- La qualité du son n’est pas satisfaisante.
- Trop de modifications sont à prévoir pendant l’installation.
- Le coût ne vaut pas la qualité promise par le fabricant.
- Les basses ne sont pas audibles.
- Le produit n’est pas livré avec la notice d’installation.
- La qualité de fabrication est médiocre.
- Il n’y a qu’un seul type d’adaptateur.
- Le produit est défectueux après quelques mois.
- Le diamètre ne correspond pas aux emplacements de certaines voitures.
- Le câblage fourni est un peu court.
À quoi faut-il veiller lors de l’achat d’un haut-parleur voiture ?
La taille des haut-parleurs est une donnée importante à prendre en compte avant d’opérer un achat. Il faut ainsi prêter une attention particulière à la taille des haut-parleurs avant de les acheter. Vous aurez le choix entre des modèles de 10, de 13 et de 16 cm. Si vous ne désirez pas opter pour le modèle éclaté, il faut bien vérifier si l’emplacement de l’enceinte d’origine peut accueillir le nouveau dispositif.
Autrement, vous allez devoir faire des ajustements. Mais rassurez-vous, si vous montez en gamme, le constructeur vous fournira tout le nécessaire dont vous avez besoin pour que le nouveau système audio soit installé dans les meilleures conditions.
Alternative au haut-parleur voiture
Selon les avis de certains utilisateurs, il semblerait que le haut-parleur Bluetooth soit la meilleure alternative au haut-parleur voiture. Cet accessoire, bien qu’il soit nomade, est assez puissant pour que toutes les personnes puissent profiter de la musique une fois à l’intérieur de la voiture.
Internet ou commerce spécialisé : où dois-je plutôt acheter mon haut-parleur voiture ?
La façon de faire des courses a changé depuis ces dernières années. Aujourd’hui, pour profiter des meilleures offres, le mieux serait d’acheter les produits dont nous avons besoin sur Internet.
Les meilleurs haut-parleurs ne dérogent pas à cette règle. Les données fournies sur les comparatifs ainsi que les tests et comparatifs réalisés vous permettront de trouver le produit qui s’adaptera parfaitement à votre véhicule.
Et en plus de cela, vous trouverez en ligne des produits avec des réductions intéressantes et qui pourront être livrés chez vous très rapidement.
Liens et sources complémentaires
- http://www.tnfi.fr/comment-poser-des-haut-parleurs-dans-une-voiture
- https://fr.wikihow.com/installer-des-hautparleurs-de-voiture
- https://fr.wikipedia.org/wiki/JBL_(marque)
- https://www.newzyexecutive.fr/comprendre-comment-fonctionnent-les-haut-parleurs-de-voiture/
FAQ
Comment faire pour mesurer les dimensions d’un haut-parleur voiture ?
Pour mesurer un haut-parleur, utilisez un flexible gradué. Pour avoir le diamètre d’un emplacement, mesurez-le d’un bout à l’autre et reportez-vous ensuite à la taille du haut-parleur dont vous souhaitez faire l’acquisition.
Comment nettoyer la membrane d’un haut-parleur ?
Qu’importe la matière avec laquelle elle est faite, la membrane se nettoie toujours avec un aspirateur à embout à poils.
Peut-on couper le son des haut-parleurs lorsqu’on veut utiliser un casque ?
En principe le son du haut-parleur se coupe automatiquement pour se diriger vers le casque lorsque vous le connectez.
Quel câble pour haut-parleur voiture dois-je choisir ?
Pour profiter du meilleur son possible, préférez les câbles qui sont inclus dans une gaine nylon.
Peut-on déterminer la bande-passante d’un haut-parleur de voiture ?
Oui, pour ce faire, vous devez mesurer la capacité du dispositif à reproduire des fréquences comprises entre 20 Hz et 220.000 Hz.
L’achat d’un haut-parleur est-il vraiment utile ?
Pour bénéficier d’un meilleur son, l’idéal est de remplacer l’équipement audio natif de son automobile par de nouveaux haut-parleurs.
Que dois-je choisir entre le haut-parleur coaxial et le kit éclaté ?
Cela dépend des préférences, mais si vous désirez bénéficier de plus de puissance, le kit éclaté est recommandé.
Quelle est la meilleure marque de haut-parleurs du marché ?
La meilleure marque de haut-parleurs du marché reste JVC. Néanmoins, les produits fabriqués par Pioneer, JBL, Sony et Auna se rapprochent également de la perfection.
Entre la qualité du son et la puissance : que dois-je privilégier ?
En optant pour un haut-parleur coaxial, vous allez obtenir une meilleure qualité audio et garder votre niveau sonore assez bas. En revanche, si vous souhaitez la puissance, un kit avec des woofers de 16,5 cm sera nécessaire.
Ma voiture ne possède pas d’emplacements spéciaux pour les haut-parleurs : que dois-je faire ?
Si votre voiture n’a pas d’emplacements pour les haut-parleurs, optez tout de suite pour les dispositifs à poser dans le coffre. Cela vous exemptera de la création des fentes dans les portières.
