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Les livraisons du nouveau Model Y de TeslaTesla ont débuté la semaine dernière aux États-Unis. L'occasion pour les premiers propriétaires de faire découvrir le SUVSUV électrique et ses capacités dans les moindres détails. Après la présentation de son habitacle très spacieux et du système de rabattage des sièges arrière commandé depuis le coffre, on passe aux travaux pratiques avec plusieurs démonstrations des qualités routières du Model Y.
L'une des vidéos les plus spectaculaires est sans doute la séance de drift, ou dérapage contrôlé, réalisée par la chaîne YouTubeYouTube Out of Spec Motoring. Pour y arriver, les essayeurs ont eu recours au « mode dyno » qui désactive tous les systèmes d'assistance à la conduite : antipatinageantipatinage, système de contrôle de la stabilité et le freinage automatique d'urgence. Ce mode utilisé pour tester les véhicules sur un banc de puissance est évidemment fortement déconseillé sur route ouverte.
Out of Spec Motoring a également éprouvé le nouveau mode d'assistance « tout-terrain » du Model Y qui répartit le couple entre le train avant et le train arrière afin d'améliorer la traction lorsque l'adhérence est précaire. Là encore, cela semble très efficace.
Pour finir, le youtubeuryoutubeur DÆrik a voulu vérifier l'accélération de 0 à 100 km/h que Tesla annonce à 3,5 secondes. Une performance qu'il a réussi à améliorer jusqu'à 3,3 secondes. © DÆrik
