Un utilisateur de Twitter a expérimenté un mode de conduite entièrement autonome découvert dans les logiciels embarqués d’une Tesla Model 3. Après de nombreuses heures passées sur la route, il a partagé ses impressions de ce « mode Elon ».

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    Depuis 2017, l'utilisateur de TwitterTwitter @greentheonly analyse les logiciels embarqués sur les voituresvoitures TeslaTesla. Il avait notamment découvert le code qui permet de bloquer l'utilisation des sièges chauffants ou encore la présence de la caméra centrale avant toute annonce officielle. Cette fois, il a découvert un « mode Elon » qui active un mode de conduite entièrement autonome dans la version 11.4.3 du logiciel.

    Aux États-Unis, Tesla propose déjà un autopilote avec un mode Full Self-Driving (FSD) en version bêta. Pour y avoir accès, il faut débourser 15 000 dollars. Toutefois, celui-ci demande régulièrement de mettre les mains sur le volant, et utilise la caméra intérieure pour s'assurer que le conducteur a les yeuxyeux sur la route.

    Un autopilote de niveau 3

    Avec le mode Elon, le conducteur n'est plus surveillé. Le FSD actuel est classé niveau 2 (sur une échelle de 0 à 5), tandis que ce nouveau mode serait le niveau 3, soit entièrement autonome (pour le niveau 4, le conducteur peut dormir, et au niveau 5, le volant est optionnel). Dans un fil sur Twitter, @greentheonly indique avoir utilisé le mode Elon sur un Model 3 sur près de 1 000 kilomètres de trajet sur autoroute. Il a indiqué que «  le freinage est moins intense et il y a probablement d'autres changements sous le capot que je n'ai pas entièrement explorés ». Il en a tiré un bilan positif, malgré quelques critiques.

    Selon lui, la voiture a tendance à changer de voie de manière aléatoire, ce qui pourrait énerver les autres conducteurs. Elle avait également tendance à rester sur la file de gauche sans être à la vitessevitesse maximale, obligeant les autres conducteurs à la dépasser par la droite. De plus, des barrières de constructionconstruction ont empêché l’autopilote de reconnaître la sortie d'autoroute. Toutefois, il indique que l'expérience s'est beaucoup mieux déroulée qu'une précédente expérimentation.