Apple compte lancer une voiture électrique sur les routes en 2019, selon le Wall Street Journal. L'article a été publié le 21 septembre sur fond de rumeurs persistantes concernant les projets du géant américain de l’informatique dans le secteur automobile.

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    Selon le Wall Street Journal, Apple chercherait à concevoir une voiture électrique « classique ». La sortie serait prévue en 2019. Pour atteindre cet objectif, la firme pourrait s'associer à un fabricant automobile traditionnel. © AFP Photo, Timothy A. Clary

    Selon le Wall Street Journal, Apple chercherait à concevoir une voiture électrique « classique ». La sortie serait prévue en 2019. Pour atteindre cet objectif, la firme pourrait s'associer à un fabricant automobile traditionnel. © AFP Photo, Timothy A. Clary

    Les responsables du développement d'une voiture Apple, désignée par le nom de code TitanTitan, ont reçu l'autorisation de multiplier par trois leurs effectifs, jusqu'à 1.800 personnes, selon le Wall Street Journal qui cite des sources anonymes. Si de nombreuses rumeurs pointent la volonté d'AppleApple de développer une voiture informatisée sans conducteur, le groupe chercherait d'abord à concevoir une voiture électrique « classique » indique le quotidien américain.

    L'objectif de 2019 pourrait toutefois être trop optimiste et Apple pourrait finir par s'associer à un fabricant automobileautomobile traditionnel pour ce projet. La marque à la pomme a refusé de commenter ces informations. Le groupe de Palo Alto, dans la Silicon Valley, a embauché des ingénieurs du fabricant californien de véhicules électriques de luxe Tesla, a rapporté la semaine dernière le site spécialisé AppleInsider.

    Le régulateur chargé de la sécurité routière en Californie (DMV pour Department of Motor Vehicles) avait quant à lui confirmé vendredi 18 septembre à l'AFP avoir rencontré des responsables d'Apple pour aborder le sujet des voitures sans conducteur. « La rencontre avec Apple visait à passer en revue les règles du DMV sur les véhicules autonomes », a expliqué un porteporte-parole à l'AFP. « Le DMV (de Californie) rencontre souvent des entreprises dans le cadre de ses activités », a-t-il précisé, expliquant que cet organisme avait besoin de rencontrer des acteurs du secteur « intéressés par le développement de la technologie autonome » pour pouvoir faire évoluer ou renforcer la réglementation en vigueur. À l'inverse de ses grands concurrents comme GoogleGoogle, Apple garde le secret sur ses ambitions dans l'automobile.