Renault élargit sa gamme électrique avec une version plus abordable de la Renault 5 E-Tech. Elle est ici équipée d'une batterie de 40 kWh. Cette nouvelle déclinaison vise à rendre la mobilité électrique plus accessible tout en répondant aux besoins des conducteurs urbains.
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Renault l'avait promis lors de l'annonce de la nouvelle Renault 5 électrique. La version à 25 000 euros, la R5 five, sera prochainement disponible à la commande. Sans surprise, la batterie est plus petite, mais la citadine propose tout de même une belle autonomie.
Une autonomie adaptée à la ville
La Renault 5 E-Tech Autonomie Urbaine est dotée d'une batterie de 40 kWh, offrant une autonomie de 312 kilomètres selon le cycle WLTP. Cette capacité est particulièrement adaptée aux trajets quotidiens en milieu urbain, où les distances parcourues sont généralement plus courtes. En comparaison, la version standard de la R5 E-Tech dispose d'une batterie de 52 kWh, permettant une autonomie de 410 kilomètres WLTP, ce qui la rend plus adaptée aux trajets plus longs.
Un prix plus attractif pour le R5 E-Tech 40 kWh
Côté tarif, la nouvelle version Autonomie Urbaine est proposée à partir de 27 990 euros en finition Évolution. Après applicationapplication du bonus écologique de 4 000 euros, le prix descend à 23 990 euros, rendant cette voiture électriquevoiture électrique plus accessible à un large public. En comparaison, la version standard avec batterie de 52 kWh est disponible à partir de 33 490 euros, soit 29 490 euros après déduction du bonus écologique.
Si la version 40 kWh est déjà disponible à la commande, la R5 five n'arrivera en concession qu'en 2025. Elle reprend le concept de la Supercinq five, une version économique et dépouillée de la dernière R5 commercialisée au début des années 1990.
