Le nouveau Master a été développé en collaboration avec Hyvia, une coentreprise entre Renault et Plug spécialisée dans les solutions de mobilité hydrogène. L'atout majeur de ce modèle innovant ? Une autonomie de 700 kilomètres avec une recharge qui ne prend que cinq minutes.
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Renault marque les esprits au salon IAA Transportation 2024 de Hanovre avec la présentation de son Master H2-Tech Prototype. Ce véhicule utilitaire à hydrogènehydrogène complète la gamme déjà composée de versions thermiques et électriques.
Renault Master H2-Tech : une nouvelle ère pour l'hydrogène utilitaire
Le Master H2-Tech a été conçu pour répondre aux besoins des professionnels tout en garantissant une efficacité maximale. Ce véhicule combine une batterie et une pile à combustiblepile à combustible de dernière génération. Cette architecture ressemble à celle présentée également à l'IAA par Opel, avec le Movano Hydrogen.
Cette architecture permet non seulement de maintenir une autonomie impressionnante, mais aussi de conserver toutes les fonctionnalités d'un utilitaire classique. Que ce soit pour les livraisons urbaines ou les trajets longue distance, ce modèle s'adapte à différents usages grâce à ses déclinaisonsdéclinaisons fourgon, plancherplancher cabine et châssis cabine. Son autonomie est supérieure au Master E-Tech tout électrique et au Mercedes eSprinter.
Vers un écosystème hydrogène complet avec Hyvia
Renault s'engage pleinement dans la transition vers l'hydrogène, en intégrant le Master H2-Tech dans son offre globale. Produit en France sur la plateforme multi-énergiesénergies, ce véhicule bénéficie d'un réseau de concessionnaires formés pour l'entretien et la vente. Ce prototype incarne ainsi la volonté de Renault de révolutionner le transport professionnel en offrant une alternative durable et pratique à grande échelle.
