Depuis son lancement en début d’année, le SUV Porsche Macan existait en deux versions. La gamme électrique se renforce désormais avec les nouveaux Macan propulsion et Macan 4S, déjà disponibles à la commande.
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Porsche continue de faire évoluer sa gamme Macan en y ajoutant deux nouvelles variantes 100 % électriques. Cette expansion marque un tournant pour la marque, qui vise à renforcer sa présence sur le marché des SUVSUV électriques compacts.
Une belle autonomie pour le nouveau Macan propulsion
Le Macan à propulsion est désormais le modèle d'entrée de la gamme Macan. Il se distingue par une autonomie de 641 km WLTP. Ce chiffre le place parmi les plus efficients de sa catégorie face à la Tesla Model Y ou au BMW iX. Équipé d'un moteur électrique monté sur le train arrière, il développe 250 kW (340 ch). Le Macan utilise une batterie de 100 kWh. L'absence de la transmission intégrale permet une réduction du poids de 110 kilos par rapport au Macan 4. Une idée qui a déjà été testée sur la Taycan.
De l'autre côté, le Macan 4S se positionne comme une option plus sportive au sein de la gamme. Avec une puissance maximale de 380 kW (516 ch) en mode Overboost, il se distingue par ses performances impressionnantes avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,1 secondes et une vitessevitesse de pointe de 240 km/h. Le Macan 4S s'offre une autonomie de 606 kilomètres en cycle combiné WLTP. Il va pouvoir venir concurrencer les Jaguar e-Pace et autres Tesla Model Y Performance.
Optez pour le pack Offroad Design pour personnaliser votre Macan
Les nouveaux Macan ne se contentent pas d'offrir des performances de haut niveau. Ils sont également conçus pour s'adapter aux envies des conducteurs, notamment avec le nouveau packpack Offroad Design. Ce pack, disponible en option, renforce les capacités tout-terrain du Macan. Il propose une garde au sol accrue de 10 mm en mode tout-terrain et des jantes spécifiques de 21 pouces. Divers éléments d'habillage sont personnalisables, tels que les sideblades et les rampes de pavillon. Le spoiler avant, conçu pour améliorer l'angle d'attaque, est un autre élément clé du pack, permettant d'aborder les terrains accidentés avec plus de sérénité.
Le Macan se distingue également par son intérieur repensé, qui intègre le nouveau concept Porsche Driver Experience. Ce système combine un tableau de bord numérique avec un écran incurvé de 12,6 pouces, un écran passager de 10,9 pouces, ainsi qu'un affichage tête haute à réalité augmentée. Le Macan propulsion, avec son autonomie étendue, et le Macan 4S, avec ses performances dynamiques, incarnent l'avenir de la gamme Macan. Ils sont disponibles à la commande dès maintenant. Le Macan propulsion est proposé à partir de 82 959 €, tandis que le Macan 4S débute à 93 091 €.
