Le piège des voitures électriques : elles sont changées 4 fois plus souvent que les essences

Le marché automobile connaît une transformation majeure avec l'essor des véhicules électriques. Une récente étude menée par S&P Global aux États-Unis met en lumièrelumière un contraste saisissant entre les habitudes de renouvellement des propriétaires de voitures électriques et celles des conducteurs de véhicules thermiques. Cette analyse révèle non seulement les dynamiques changeantes du secteur, mais soulève également des questions sur l'avenir de la mobilité et les comportements des consommateurs.

Le paradoxe du renouvellement automobile

L'étude de S&P Global dévoile un phénomène inattendu : les propriétaires de voitures électriques renouvellent leur véhicule tous les 3,6 ans en moyenne, tandis que les conducteurs de voitures à essence conservent leur véhicule pendant 12,5 ans. Ce contraste frappant s'explique par plusieurs facteurs :

• une clientèle plus aisée pour les véhicules électriques ;
• l'évolution rapide des technologies dans le secteur électrique ;
• la hausse des prix des véhicules, tous types confondus.

Cette disparité reflète non seulement les différences de pouvoir d'achat entre les deux groupes de consommateurs, mais aussi l'attrait pour l'innovation technologique qui caractérise le marché des voitures électriques.

Pourquoi les voitures électriques sont-elles changées 4 fois plus souvent que les essences ? © Asbe, iStock

L'allongement de la durée de vie des véhicules thermiques

Paradoxalement, alors que les voitures électriques connaissent un cycle de renouvellement rapide, les véhicules à essence voient leur duréedurée de vie s'allonger. Aux États-Unis, pays où l'automobileautomobile occupe une place centrale, on observe :

• une augmentation de l'âge moyen des véhicules pour la sixième année consécutive ;
• un pic de 13,6 ans pour les véhicules personnels (hors utilitaires légers) ;
• plus de 284 millions de véhicules en circulation.

Cette tendance s'explique en partie par la baisse des ventes de voitures neuves, atteignant leur niveau le plus bas depuis plus d'une décennie avec 13,9 millions d'unités vendues en 2022, contre 14,6 millions en 2021.

Les facteurs influençant le marché automobile

Plusieurs éléments contribuent à ces dynamiques de marché contrastées :

La conjoncture économique joue également un rôle crucial. La baisse des taux d'intérêt et de l'inflation a réduit la demande des consommateurs, particulièrement au second semestre 2022. De plus, les contraintes d'approvisionnement ont contribué à la hausse de l'âge moyen des véhicules, rappelant la situation observée lors de la récession de 2008-2009.

L'avenir du marché automobile : entre tradition et innovation

L'étude de S&P Global souligne une tendance intéressante : de nombreux propriétaires optent pour la conservation d'au moins une voiture thermique, même si elle est moins fréquemment utilisée. Cette stratégie offre une assurance pour les trajets longs, palliant ainsi les limitations actuelles des véhicules électriques en termes d'autonomieautonomie.

Parallèlement, l'industrie des voitures électriques connaît une évolution constante. Des constructeurs comme Tesla ou BYD introduisent régulièrement des modèles innovants, motivant les acheteurs potentiels à franchir le pas vers l'électrique. Cette dynamique d'innovation continue alimente le cycle de renouvellement rapide observé dans ce segment.

Le marché automobile se trouve ainsi à la croisée des chemins, entre la longévité croissante des véhicules thermiques et le renouvellement accéléré des voitures électriques, reflétant les mutations profondes de notre rapport à la mobilité.