Rouler avec un vélo électrique à hydrogène, c’est ce que propose la société HydroRide Europe avec sa gamme Hyryd. La recharge s’effectue très rapidement en remplaçant le réservoir d’hydrogène.


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    Un vélo électrique doté d'une pile à combustiblepile à combustible à hydrogènehydrogène, c'est ce que propose la société suisse HydroRide Europe avec sa gamme Hyryd. La promesse : une recharge ultrarapide, c'est-à-dire en moins de 10 secondes. C'est le temps nécessaire pour remplacer le réservoir ressemblant à une bouteille de 25 centimètres de haut. L’hydrogène va générer une puissance de 180 W au moteur positionné sur le moyeu arrière et offre une autonomie d'environ 60 kilomètres.

    La gamme est composée de trois vélos, avec un modèle urbain à faible encombrement, un autre plus sportif et enfin, un vélo de ville pliant. Pour la question cruciale de la recharge, HydroRide Europe propose un générateurgénérateur d'hydrogène compact. Il peut produire 20 grammes d'hydrogène à partir de 200 millilitres d'eau purifiée en cinq à six heures environ. Si le remplacement du réservoir est rapide, la véritable recharge ne l'est donc pas vraiment.

    Un générateur d’hydrogène à la maison ?

    Pour créer de l'hydrogène « vert », cette station peut être alimentée par des panneaux solaires. Mais, pour éviter d'employer ce générateur, la firme souhaite proposer des bouteilles d'hydrogène déjà chargées, en passant par les opérateurs qui pratiquent via des stations automatiques l'échange de batteries pour les vélos électriques. Étant donné ces contraintes, cette gamme de vélos ne s'adresse pas particulièrement aux particuliers, mais plutôt aux loueurs de vélos. C'est sans doute pour cette raison que les prix des trois modèles ne sont pas communiqués.

    HydroRide Europe va présenter cette gamme le 3 juillet prochain à l'Eurobike de Francfort en Allemagne. La société a également pour projet de commercialiser un scooter électrique à hydrogène.