Malgré la tempête politique actuelle, le barème du bonus écologique a été revu au début du mois. Comme nous nous y attendions, les aides à l’achat sont à la baisse. Il tient compte systématiquement à présent du revenu fiscal pour définir son montant.
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Depuis le 2 décembre 2024, le gouvernement français a révisé le bonus écologique pour l'achat d'un véhicule électrique par un particulier, introduisant de nouveaux barèmes et critères d'éligibilité.
Nouveaux barèmes du bonus écologique
Le montant de l'aide est toujours limité à 27 % du coût d'acquisition TTC du véhicule avec des plafonds définis en fonction du revenu fiscal de référence par part :
- 4 000 € : pour un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 € ;
- 3 000 € : pour un revenu fiscal de référence par part supérieur à 16 300 € et inférieur ou égal à 26 200 € ;
- 2 000 € : pour un revenu fiscal de référence par part supérieur à 26 200 €.
Ces ajustements visent à moduler l'aide en fonction des ressources des ménages, recentrant le soutien financier sur les foyers aux revenus modestes. Comme auparavant, l'attribution du bonus est sous réserve de l'achat d'une voiturevoiture éligible, selon son score environnemental. Parmi celles-ci, on retrouve la Lancia Ypsilon, la Volkswagen ID.3 ou encore la Renault 5 E-Tech.
Suppression du bonus pour les quadricycles électriques
Une mesure notable est la suppression du bonus écologique pour les quadricycles électriques, tels que la Citroën Ami. Ces évolutions du bonus écologique reflètent la volonté des autorités d'adapter les dispositifs de soutien aux orientations budgétaires actuelles. Il est essentiel pour les acheteurs potentiels de se tenir informés des critères d'éligibilité et des montants en vigueur au moment de leur acquisition.
