Renault s’associe avec TOLV pour proposer une nouvelle solution de conversion 100 % électrique pour le Renault Master III. Avec cette initiative, les deux entreprises visent à rendre la transition énergétique plus accessible aux professionnels.
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Le kit rétrofit de TOLV permet de convertir l'utilitaire thermique en véhicule électrique avec environ 200 kilomètres d'autonomie. C'est une alternative pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte écologiqueempreinte écologique sans avoir à investir dans un véhicule neuf comme le dernier modèle Renault.
Le Master III n’a pas dit son dernier mot
La Refactory de Flins, un site dédié à l'économie circulaire, prend en charge l'assemblage et le contrôle qualité des kits de rétrofit homologués pour le Master III, initialement produit entre 2010 à 2024. Renault, fort de son expertise dans les véhicules utilitaires électriques, et TOLV, pionnier du rétrofit, combinent leurs savoir-faire pour proposer un produit à la fois durable et économique. Proposée à partir de 26 900 € HTHT (prime rétrofit déduite), cette solution s'annonce comme une alternative séduisante pour les flottes professionnelles.
Côté technique, le kit embarque une batterie de 52 kWh, qui se recharge de 20 à 80 % en seulement 1 h 30 sur une borne de 22 kW. Avec une puissance de 57 kW (81 ch) et une transmission automatique, le Renault Master « rétrofité » conserve ses qualités utilitaires tout en devenant plus respectueux de l'environnement. TOLV a également mis au point un kit pour le Renault Trafic depuis 2022.
Découvrez la Refactory, l'usine du Groupe Renault à Flins où TOLV convertit les véhicules utilitaires en 100% électriques. © Tolv
