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Le mur de l'Atlantique : les raisons de la construction
En 1941, les États-Unis entrent en guerre contre l'Allemagne. Adolf Hitler craint que les Alliés n'organisent un débarquement sur les côtes atlantiques. Il décide alors de renforcer les défenses des côtes, des ports et des bases sous-marines, selon une directive du 23 mars 1942. Il charge le maréchal Rommel d'organiser les défenses qui sont, selon ce dernier, inefficaces.
À quoi ressemble le mur de l'Atlantique ?
Le murmur de l'Atlantique comprend plusieurs types de constructionsconstructions : les bunkers et blockhaus, que l'on peut encore voir aujourd'hui le long des plages françaises, les forteresses pour protéger les ports, les stations radar, les batteries d'artillerie et les obstacles antidébarquement disposés sur les plages. Les Allemands utilisaient notamment des poteaux pour empêcher l'approche des bateaux, surnommés « aspergesasperges de Rommel », mais aussi de grandes quantités de mines, de fil de fer barbelé, de « hérissons tchèques » (croix en acier) et de nombreux plots en bétonbéton. Des défenses sont également construites dans les terres : de nombreux poteaux sont plantés pour gêner l'atterrissage des aéronefs.
À savoir
Long de 4.000 km, le mur de l'Atlantique a nécessité environ 13 millions de mètres cubes de béton pour sa construction. Il a causé la mort d'environ 10.000 soldats alliés.
