Mini navette spatiale

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Mini navette spatiale : actualités

En 1992, l'Agence spatiale européenne abandonnait le programme de petite navette spatiale Hermès et faisait une croix sur une autonomie en matière de vols habités. Trente ans plus tard, alors que de nombreux responsables et spécialistes du secteur spatial s'interrogent sur l'utilité de doter l'Europe d'un véhicule habité, nous avons rencontré François Leproux, auteur d'un essai sur le programme Hermès. Une interview passionnante qui aborde tous les aspects de ce programme peut-être trop ambitieux pour son époque.

Sciences

Vols habités

Hermès ou l'occasion ratée des Européens d'être autonomes dans les vols habités

actualité

• 06/01/2022

Lors du salon du Bourget, le public a pu voir de près le IXV (véhicule expérimental intermédiaire), de l'Esa, revenu de l'espace le 11 février, une épopée que Futura-Sciences vous avait fait vivre. Cette expérience grandeur nature, qui sera suivie du programme Pride, est loin d'être terminée. Place maintenant à la longue analyse des données enregistrées pendant la rentrée atmosphérique. Les premiers résultats montrent que le IXV s'est très bien comporté mais qu'il y a eu des surprises, tant il est vrai qu'il est impossible de simuler un tel vol. C'est ce que nous explique Stéphane Dussy, ingénieur du Système avionique de l’IXV.

Sciences

IXV

IXV : la « mini navette » européenne a bien vécu son vol historique

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• 20/07/2015

Mercredi, le Véhicule expérimental intermédiaire, alias IXV, de l’Agence spatiale européenne réalisera son vol de démonstration de rentrée atmosphérique contrôlée. Futura-Sciences est mobilisé pour suivre cet événement, avec une session de tchat en direct l'après-midi du lancement. La mission est courte – 1 heure et 40 minutes – mais, comme nous l’explique Stéphane Dussy, ingénieur du Système avionique de l’IXV, elle représente un grand pas en avant pour l’Europe.

Sciences

ESA

IXV : la « mini navette spatiale » européenne prête au lancement

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• 09/02/2015

Démonstrateur de rentrée atmosphérique, l'IXV, réalisé par l'Esa, est un véhicule sans ailes, où la portance est assurée par le fuselage. Des gouvernes, à l'arrière, servent à stabiliser l'engin durant la descente dans l'atmosphère. Il sert à mettre au point toutes les étapes d'un voyage dans l'espace terminé par une rentrée en vol plané. On voit ici le test d'une phase critique : le moment où le véhicule se sépare de son lanceur. Les deux subissent alors de très fortes vibrations. © Esa

Sciences

Astronautique

L'Esa teste sa mininavette spatiale : l'IXV

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• 05/09/2014

En ce mois de l'astronomie et de l'astronautique sur Futura-Sciences, revenons sur une évolution majeure : le développement d'une industrie spatiale privée. 2010 aura vu SpaceX devenir la première firme privée à lancer une capsule orbitale et la récupérer. Ce n'était qu'un début : en 2011 auront lieu de nombreux essais suborbitaux et spatiaux et les activités commerciales pourraient prendre leur essor en 2012.

Sciences

Astronautique

L’accès à l’espace par des sociétés privées

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• 06/01/2011