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Concept du CEV par Boeing
La société avait décroché un contrat de 6 millions de dollars de la NASA en septembre 2004 afin de mettre au point et tester des technologies prototypes associées au projet.
En mai et juin, trois tests de largage d'un modèle à l'échelle ¼ du CXV et de son lanceur ont été réalisés avec succès. t/Space a pour cela utilisé l'avion ProteusProteus de la société Scaled Composite, et a testé un nouveau mécanisme consistant à relever le lanceur en position verticale sans utiliser d'ailerons.
En août, t/Space a testé le système de déploiement des parachutesparachutes utilisés lors de l'atterrissage de la capsule CXV. Un modèle à échelle un a été largué au-dessus de l'Océan Pacifique. Les ingénieurs doivent encore améliorer le système car un des trois parachutes ne s'est pas ouvert de manière nominale.
De plus la société AirLaunch, partenaire de t/Space dans ce projet, a testé avec succès au sol le moteur QuickReachI dont les technologies sont similaires à celles du second étage du lanceur du CXV. Ce moteur est développé dans le cadre du programme Falcon pour le compte du Department of Defense.
Avec ces éléments, t/Space espère être en bonne place face à sept autres compétiteurs pour décrocher un nouveau contrat de la NASA à l'automneautomne.
