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Le rapport d'enquête remis aux parties civiles en décembre a mis au jour un "lien de causalité directe" entre l'éclatement du pneupneu du Concorde, quelques secondes avant qu'il ne s'écrase, et une lamelle en titanetitane tombée d'un DC-10 de la compagnie américaine.
D'autres "personnes morales" devraient être mises en examen.