Un scanner au doigt pour sauver des vies au volant

Ce scanner à ultrasons, développé par les chercheurs du "Cranfield Impact Research Centre" (CIRC) et du Centre Technique Nissan Europe basés tous deux au Royaume-Uni, permet d'évaluer la capacité d'un individu à résister aux chocs et aux contraintes et ainsi, par l'intermédiaire d'un ordinateurordinateur de bord, d'ajuster la force appliquée par la ceinture de sécurité et par l'airbagairbag.

Cet appareillage, qui pour être efficace doit être utilisé avant chaque démarrage, est un capteurcapteur qui envoie des ultrasons dans le corps du passager puis qui calcule le temps de parcours de cette onde dans le corps humain et en détermine ainsi la densité osseusedensité osseuse. Les ultrasons ont ici été préférés aux rayons X car leur rayonnement n'est pas ionisant.

Notons que les systèmes actuels permettent de contrôler les contraintes agissant sur les ceintures de sécurité mais chaque individu possède une densité osseuse différente et donc une résistancerésistance aux contraintes différentes. Ce nouveau système devrait en particulier bénéficier aux personnes âgées qui, en général, à choc égal subissent des blessures plus graves.