accidents d'avions.
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Crédits : Agence Spatiale Européenne
La National Aeronautics and Space dministration (NASA) et la Federal Aviation Administration (FAA) espèrent pouvoir mettre bientôt en service des systèmes capables d'alerter l'équipage d'un avion 90 secondes à deux minutes avant la traversée d'une turbulence atmosphérique.
Face à certaines turbulences rencontrées dans un ciel sans nuagenuage, le radar n'est d'aucun secours, la meilleure source d'information, néanmoins peu performante, restant alors les autres avions venant d'emprunter le même trajet.
Aujourd'hui, deux projets visant à optimiser les systèmes d'alerte aux turbulences font actuellement l'objet de recherches. L'un porteporte sur l'utilisation d'un lidar à infrarouge, l'autre d'un capteurcapteur à court rayon d'action (500 mètres) qui entraîne automatiquement un mouvementmouvement de rééquilibrage de l'avion dès qu'il détecte un courant d'airair violent, neutralisant ainsi le choc.
par Agence pour la Diffusion de l´Information Technologique (ADIT, http://www.adit.fr)
le 13 octobre 2002
