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En ce mardi 2 juin 2009, l'actualité aérienne est dominée par le drame du vol AF 447 d'Air France, cet Airbus A330, biréacteur, qui a disparu hier en mer dans l'océan Atlantique. A l'heure où des recherches ont lieu pour tenter de retrouver des restes de l'appareil, un autre Airbus volait entre Singapour, d'où il avait décollé à 15 h 40 TU (17 h 40 heure française), et Paris.
Cet A380, de la compagnie Singapore Airlines, premier appareil de ce genre sur une ligne commerciale, aurait dû avoir les honneurs de la Une des journaux. Une cérémonie officielle était prévue et Jean-Louis Borloo, ministre de l'environnement en charge des transports, devait faire le déplacement à Roissy. Mais l'ambiance n'est pas à la fête et la cérémonie s'est réduite au minimum, sans ministre ni même la présence de Pierre Graff, le patron d'ADPADP (Aéroports de Paris).
L'avion géant n'est pas resté longtemps au sol. Il a déjà redécollé de LFPG (Roissy CDG en jargon aéronautique) pour rallier WSSS (l'aéroport Changi, à Singapour) douze heures plus tard. Il emporte 35 joueurs de l'équipe de France de rugby.
Singapore Airlines a commandé 19 A380 et posé une option sur six autres.
