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Le dihydrogène, carburant prometteur, soulève encore quelques problèmes. © protidocs.net
Le dihydrogène (H2) fait partie des carburants de substitution à l'essence et au gasoil. Parmi les carburants alternatifs, on peut citer :
- le gaz de pétrole liquéfiégaz de pétrole liquéfié (GPL) ;
- les procédés Fischer-Tropschprocédés Fischer-Tropsch CTL, GTL et BTL ;
- Le gaz naturel pour véhiculegaz naturel pour véhicule (GNV) et le biogaz ;
- Les biocarburants à base d'alcoolalcool (bioéthanol) ou d'huile (biodiesel) ;
- Le dihydrogène (H2) ;
- l'électricité.
Avantages et inconvénients du dihydrogène
Le dihydrogène, ou plus simplement l'hydrogènehydrogène dans le langage de tous les jours, est encore une solution expérimentale mais séduisante puisque localement propre.
Si les ressources en hydrogène sont virtuellement inépuisables grâce à l'eau et à son cycle, il faut de l'énergieénergie pour le produire. C'est là que le bât blesse : l'hydrogène n'est qu'un vecteur énergétique. En outre, l'utilisation de l'hydrogène requiert de nouvelles infrastructures pour le stocker et le distribuer sous forme comprimée ou liquideliquide.
