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A - Energies

Une démarche volontaire de sobriété énergétique sera menée par le WWF-France :

- isolation de chaque bâtiment afin de limiter le gaspillage pour chauffer comme pour rafraîchir ;
- études des consommations électriques et installations domotiques destinées à réduire les consommations inutiles (veilles électriques, éclairages individuels et collectifs, etc.)

Des énergies renouvelables seront installées afin de présenter un éventail opérationnel des systèmes existants :

- réseau principal de chauffage au bois ou au gaz ;
- opportunités de centrale de cogénération ;
- recours à l 'énergie solaire et installation de panneaux photovoltaïque reliés au réseau ;
- utilisation de la géothermie.

Outre la contribution environnementale indéniable de ces équipements, leur impact économique sur l'équilibre financier du projet sera mis en avant. Cette démarche contribuera au renforcement en Ile de France de l'alternative économique que constituent la sobriété énergétique et les énergies renouvelables.

B - Transports

En coordination avec les collectivités territoriales concernées - Ville de Paris, Mairie du 16eme et Conseil Régional d'Ile de France - le WWF-France mettra en œuvre un plan de circulation contribuant à la diminution du trafic automobile dans le Bois de Boulogne.

Aux côtés de la ligne de bus existante, un plan de circulation spécifique sera mis en place sur le site en mettant en valeur l'éventail des possibilités existantes :

- navettes propres assurant l'interconnexion avec le réseau du métro et du RER aux portes de Paris ainsi que le Tramway T2 dans les Hauts de Seine ;
- création d'un site intranet de covoiturage;
- utilisation de véhicules propres (électrique, GNV, hybride, etc.) pour les transports de services ;
- implantation d'un parc de vélos et de deux-roues électriques pour le personnel.

Le parking sera équipé de bornes électriques destinées aux véhicules et deux-roues électriques.