Si certains parlent d’une avancée notable dans la lutte contre le réchauffement climatique, nombreux sont ceux à dénoncer une nouvelle opération de greenwashing. Samedi, le président de la COP28 a annoncé le lancement d’une charte de décarbonation pour l’industrie du pétrole et du gaz. Cinquante compagnies se sont ainsi engagées à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Un engagement volontaire, sans contrainte ni garantie.
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Cela a été l'événement du weekend dans la sphère des industries pétrolières. Samedi, la présidence émiratie de la COP28 a annoncé le lancement de l'OGDC (Oil and Gas Decarbonisation Charter), qui représente un engagement sur la décarbonation des entreprises produisant des hydrocarbureshydrocarbures.
Cinquante compagnies, qui représentent environ 40 % de la production mondiale de pétrolepétrole et de gazgaz, se sont ainsi engagées à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. De prime abord, on peut penser qu'il s'agit d'une bonne nouvelle. De nombreuses organisations raillent cependant l'intense communication faite autour de la signature de cette charte, en parlant de « distraction » plutôt que d'une réelle action climatique.
Charte de décarbonation : de quoi s’agit-il exactement ?
Le communiqué de presse de la COP28 indique que les signataires s'engagent donc à réduire drastiquement leurs émissionsémissions de gaz à effet de serre dans les prochaines décennies. L'objectif affiché est de mettre fin au torchage de routine d'ici 2030 et d'arriver à des émissions de méthane « quasi nulles ». Attention toutefois à ne pas s'emballer, car cette décarbonation programmée ne concerne en effet que les opérations d'extraction d'hydrocarbures et de production.
Certes, l'on peut se réjouir de cette initiative qui, si elle est respectée, devrait permettre d'empêcher le relargagerelargage de plusieurs dizaines de millions de tonnes de méthane dans l'atmosphère. De récentes recherches avaient en effet pointé du doigt les compagnies pétrolières et gazières, en mettant en lumièrelumière les importantes fuites de méthane associées à l’exploitation des réserves mondiales d’hydrocarbure. Une réduction drastique de ces émissions serait donc non négligeable pour l'environnement, le méthane étant l'un des gaz à effet de serre les plus puissants.
Toutefois, des voix s'élèvent pour critiquer cette charte de décarbonation, parlant même d’opération de greenwashing.
Un engagement volontaire et non contraignant
En effet, si l'initiative est louable, on peut regretter l'absence de toute obligation. La charte est ainsi non contraignante et uniquement basée sur un engagement volontaire. Chaque pays ou entreprise se doit donc de détailler ses propres objectifs et les façons de les mettre en œuvre. Ainsi, sur les 50 signataires, seules quelques grandes compagnies nationales ont d'ores et déjà annoncé leur stratégie pour arriver à cette neutralité carboneneutralité carbone sur leurs opérations.
Au-delà des beaux discours, on peut donc regretter l'absence de décision forte et contraignante s'appliquant à l'ensemble des acteurs du secteur. David Tong, de l'organisation Oil Change International, qualifie ainsi cette charte de décarbonation comme « une dangereuse distraction du processus de la COP28 ». Une lettre, signée par 320 organisations de lutte pour le climat, dénonce également l'absence de tout mécanisme légal de responsabilisation et de garanties que les compagnies signataires de la charte respectent bien leurs engagements. « Les efforts volontaires sont insuffisants et détournent l'attention de la tâche à accomplir », peut-on y lire.
En attendant une véritable législation sur le sujet, on ne peut donc qu'espérer que les signataires respecteront leurs engagements.
