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Une Smart. Crédit DR
Selon le quotidien économique allemand, les deux groupes prévoient dans un premier temps d'installer 500 bornes de recharge dans la capitale allemande, notamment dans les grands parkings de la ville. La Smart électrique, qui n'est pas encore commercialisée, est depuis 2007 au cœur d'un projet pilote à Londres.
Des modèles test sont utilisés par des entreprises et des administrations de la capitale britannique. Selon Daimler, la future Smart électrique de série aura une autonomieautonomie en ville de 150 km. Le coût de la recharge de la batterie serait d'environ 2 euros. Le projet de Daimler et RWE doit être présenté cette semaine à Berlin.