au sommaire
Présentation de la version Blue Motion de la Passat. © Bentley Smith CC by-nc-sa 2.0
L'appellation Blue Motion de Volkswagen désigne les modèles les plus propres et les plus sobres en consommation de carburant de la gamme de ce constructeur automobileautomobile.
Principe de la Blue Motion
Le concept Blue Motion consiste à utiliser un ensemble de solutions techniques qui concourent à optimiser la performance énergétique et à réduire les émissions polluantes des modèles conventionnels.
Ces techniques se concentrent sur quatre aspects :
- le moteur ;
- les systèmes de transmissions du carburant et du mouvementmouvement ;
- la réduction des forces de frottement ;
- les dispositifs de dépollution.
Le moteur
- Adoption du système Stop & Start qui coupe le moteur automatiquement à l'arrêt ;
- Recours à la technologie de la suralimentation du moteur (moteur TSI) qui permet d'obtenir des performances mécaniques supérieures tout en profitant des économies de carburant du downsizingdownsizing.
La transmission du carburant et du mouvement
- Optimisation de l'admission du carburant : technique d'injection directe (TDI), injection sous pressionpression et fractionnement de l'injection (système d'injection flexible haute pression à rampe commune) ;
- Gestion optimisée des passages de vitessevitesse avec la boîte de vitesse robotisée à double embrayage dite Direct-Shift Gearbox (DSG). Cette boîte de vitesse évite les phases de sous-régime et de sur-régime et améliore donc l'efficacité du moteur ;
- Freinage régénératifFreinage régénératif qui soulage le frein moteur et recharge la batterie électrique.
La réduction des forces de frottement
- PneusPneus à faible résistancerésistance au roulement ;
- Amélioration de l'aérodynamisme : châssis abaissé, conception des grilles d'aération...
Les dispositifs antipollution
- Généralisation des filtres à particulesfiltres à particules ;
- Mise en place d'un système de traitement postcombustion des gazgaz d'échappement par réduction catalytique sélective (RCSRCS). Ce procédé RCS réduit les émissions d’oxydes d’azote en transformant les NOx en diazote (N2) et en eau.
