Le constructeur automobile Nissan a dévoilé l'IDS, un concept-car de voiture autonome qui pousse très loin l’exploration technologique. Le plus enthousiasmant est sans conteste l’habitacle qui se transforme complètement en fonction du mode de conduite.

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    C'est un projet très futuriste qui donne une petite idée de la direction que pourrait prendre l'industrie automobileautomobile dans plusieurs années. Lors du salon de Tokyo 2015, Nissan a en effet donné un aperçu de ses réflexions en présentant un concept-car pour le moins spectaculaire : baptisé IDS, il mêle de nombreuses technologies, du cloud à la motorisation entièrement électrique, en passant par la conduite autonome.

    Le plus étonnant se trouve dans l'habitacle. En effet, celui-ci s'adapte selon le mode de conduite sélectionné par l'automobiliste. Lorsque la conduite autonome est active, alors l'intérieur se transforme littéralement : le volant se replie derrière le tableau de bord, qui recule par la même occasion, les pédales s'enfoncent dans le plancherplancher et les sièges pivotent pour offrir un maximum de place.

    Même dans cette configuration, l'automobiliste peut toujours agir sur la conduite. En marge de l'intelligence artificielle, qui est en première ligne lorsque le mode automatique est actif, il reste possible d'effectuer des opérations de conduite en utilisant la voix ou en effectuant des gestes. Et, si la personne veut reprendre totalement la main, il lui suffit de presser un bouton dédié pour que les dispositifs de conduite se remettent en place.

    « Quelle que soit la situation, il s'agit de donner au conducteur davantage de choix et de contrôle. Le conducteur restera au centre de nos efforts en matièrematière de développement technologique », a expliqué Carlos Ghosn, le PDG de Renault-Nissan, au cours du salon.

    Lorsque la conduite automatique est activée, le tableau de bord laisse place à un écran qui affiche diverses informations : il indique le trajet sur une carte, le planning de la journée (si la voiture est reliée au smartphone pour connaître l'agenda), la musique jouée, l'heure ou encore la météométéo. Il est aussi possible d'utiliser des applicationsapplications (Skype, FacebookFacebook et TwitterTwitter sont visibles) et d'afficher des albums photo.


    Cette vidéo tournée par Nissan donne un aperçu des nombreuses technologies qu’utilise son concept-car IDS. De quoi rêver à la voiture du futur en attendant qu’elle se concrétise… © Nissan, YouTube

    La voiture affiche ses « intentions »

    Pour évoluer sur la voie publique, le concept-car IDS fait appel à cinq radars, cinq capteurscapteurs de télédétection par laserlaser et douze caméras. Il inclut aussi un « indicateur d'intention », qui est un écran situé au niveau du tableau de bord et orienté vers l'extérieur afin de dire aux piétons, aux cyclistes et à tous ceux aux alentours ce que la voiture est en train de faire. Des signaux lumineux directionnels sont également émis dans la direction des autres usagers de la route pour que ces derniers comprennent que la voiture les a bien détectés.

    Bien que très impressionnant, ce concept-car est avant tout un outil marketing pour Nissan. En effet, certaines technologies ne sont pas encore assez répandues pour tirer pleinement parti des promesses de l'IDS, à l'image des voies de circulation permettant de recharger électriquement son véhicule en roulant dessus, tandis que d'autres sont encore trop coûteuses pour pouvoir en faire un équipement de série.

    Les voitures du futur seront peut-être semblables à l'IDS. Mais nous verrons d'abord plusieurs générations de véhicules qui intégreront petit à petit les technologies décrites dans ces vidéos. C'est d'ailleurs ce qui se passe avec la conduite autonome : avant d'arriver à un système totalement autonome, les constructeurs proposeront d'abord des aides à la conduite, puis des systèmes semi-autonomes.