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La production de biogaz, également appelé gaz naturel, résulte du processus de fermentationfermentation de déchets organiques provenant de sources végétales ou animales. Dans la composition du biogaz, on retrouve principalement du méthane, ainsi que du dioxyde de carbone. Même si le méthane est un gaz qui accroît l'effet de serre, il n'est pas vraiment créé, mais réutilisé, ainsi l'impact écologique est moindre. Le biogaz reste mal connu et très peu utilisé dans l'automobileautomobile.
Production de biogaz et usines de transformation du méthane
Dans les usines de transformation du méthane, on modifie des éléments tels que les déchets provenant des décharges, des stations d'épuration ou bien d'exploitations agricoles afin de produire du biogaz. Cette technologie est peu répandue en France, et il n'y a pas véritablement de soutien à cette filière. La multiplication des solutions vertes est un élément nuisible au développement de cette filière verte, pourtant porteuse de développement économique et écologique.
Plus de 23.000 voitures suédoises circulent au biogaz
En Suède, pays scandinave de dix millions d'habitants, le biogaz a le ventvent en poupe. En effet, plus de 23.000 Suédois roulent au gaz naturel. Bien sûr, il ne faut pas confondre le gaz naturel avec le GPL, qui n'a rien à voir. L'échec de cette technologie en France peut s'expliquer par une réticence culturelle. En effet, une voiture qui roule au gaz en France, cela fait peur. Il y a tout de même quelques initiatives intéressantes de voitures fonctionnant au GNV (gaz naturel pour véhiculesgaz naturel pour véhicules), comme le constructeur français de cabriolets PGO, qui a proposé le premier cabriolet 100 % biogaz. En Suisse, on trouve l'initiative de compagnies de taxis qui ont constitué une flotte de véhicules roulant au gaz naturel.
Bon à savoir : le secteur agricole possède le meilleur potentiel en matièrematière de production de biogaz, mais les sites de traitement sont encore très peu développés.
